Αταίριαστο

Πόσο καμαρώνεις αν έχεις στην κατοχή σου μία Ferrari; Σίγουρα πολύ. Αισθάνεσαι πολύ περήφανος για το υπεραυτοκίνητό σου. Και σίγουρα σε κάνει να αισθάνεσαι μοναδικός και υπεράνω των άλλων. Ειδικά όταν οι άλλοι είναι άτομα με ειδικές ανάγκες. "Χα!", "Γιατί τους δίνουν ειδικές θέσεις κοντά στις εισόδους των καταστημάτων;", "Κανονικά θα έπρεπε να τις δίνουν σε αυτούς του ξεχωριστούς ανθρώπους, που έχουν τα υπεραυτοκίνητα.", "Σε αυτούς τους υπερανθρώπους!"

Τρεις Κύκλοι

Με τρεις κύκλους θέλησε η Ιαπωνέζικη φίρμα να αναπαραστήσει το αρχικό γράμμα της, το Τ. Ο σχεδιαστής του λογοτύπου λέει ότι ο μεγάλος κάθετος οβάλ κύκλος συμβολίζει την τεχνολογική εξέλιξη, ενώ ο κύκλος που περικλείει τους άλλους δύο, δείχνει την τάση της εταιρίας να επικρατήσει διεθνώς.

Ο Δρόμος

Το σήμα της φίρμας δείχνει δύο πράγματα: Ο κύκλος (το εγγεγραμμένο Η μέσα σε κύκλο) φανερώνει την επιθυμία της Κορεάτικης φίρμας για παγκοσμιοποίηση. Το σχήμα του κυρτού Η θέλει να συμβολίσει μία χειραψία ανάμεσα στην εταιρία και τον πελάτη, δείχνοντας τη σημασία που δίνει η εταιρία στη σχέση με τους πελάτες.

Του Λαού

Το "αυτοκίνητο του λαού" (γιατί αυτό σημαίνει στα γερμανικά Volks Wagen) που είχε οραματιστεί ο Φύρερ, κατέληξε σήμερα να είναι ένα από τα δημοφιλέστερα και ποιοτικότερα αυτοκίνητα. Το σήμα του δεν είναι τίποτε άλλο από τα αρχικά των λέξεων που το περιγράφουν, το V και το W, το ένα πάνω από το άλλο.

Το Διαμάντι

η εταιρία του Λουί Ρενώ αρχικά είχε μόνο τα ονόματα των τριών αδελφών, Louis, Ferdinand και Marcel. Αργότερα η εταιρία στράφηκε στην κατασκευή τανκς για το δεύτερο παγκόσμιο πόλεμο, οπότε εκεί δεν χρειαζόταν ιδιαίτερη προώθηση. Το "διαμάντι" παρουσιάστηκε το 1925, ενώ ανασχεδιάστηκε το 1972 από τον διάσημο σχεδιαστή Victor Vasarely για να συμβολίζει την ποιότητα του διαμαντιού.

Ο Ταύρος

Ο θυμωμένος ταύρος που φέρει η Lamborghini συνδέεται με το θαυμασμό που είχε ο ιδρυτής της Ιταλικής φίρμας για τους ταυρομάχους και τις ταυρομαχίες γενικότερα.

Ο Χένρι

Το σήμα της Ford, το όνομα του ιδρυτή σε μπλε οβάλ φόντο, σκέφτηκε ο Harold Wills κολλητός φίλος του Henry Ford, ο οποίος σχεδίαζε κάρτες για επιχειρηματίες. Αρχικά το σήμα της φίρμας είχε μόνο το όνομα του ιδρυτή με τον παλιό καλλιγραφικό χαρακτήρα. Το 1912 προστέθηκε το οβάλ πλαίσιο, ενώ το 1927 δόθηκε το μπλε χρώμα.

Το Αλογάκι

Το περίφημο Cavallino Rampante, όπως ονομάζουν οι φίλοι της φίρμας το άλογο που στέκεται στα δύο πισινά του πόδια, προέρχεται από το έμβλημα των Ιταλών πιλότων στον δεύτερο παγκόσμιο πόλεμο. Αυτό ήταν μάλιστα και το έμβλημα του διάσημου ιταλού αεροπόρου Franceco Baracca, ο οποίος σκοτώθηκε στον πόλεμο. Από θαυμασμό, ο Enzo Ferrari το χρησιμοποίησε από την αρχή για τα αυτοκίνητά του και αργότερα για κάθε προϊόν της φίρμας.

Το Παπιγιόν

Το σήμα της αμερικάνικης φίρμας το συκγρίνουν με παπιγιόν. Λέγεται ότι ο ιδρυτής της εταιρίας, William C. Durant, σε κάποιο επαγγελματικό ταξίδι, το είδε στην ταπετσαρία του ξενοδοχείου που έμενε και έκοψε ένα κομμάτι για να το χρησιμοποιήσει στην νεοσύστατη εταιρία του.

Το Προπελάκι

Το γαλάζιο-λευκό σήμα της BMW προέρχεται από την αρχική δραστηριότητα της εταιρίας η οποία κατασκεύαζε αεροπλάνα στον πρώτο παγκόσμιο πόλεμο. Το σήμα της συμβολίζει την έλικα του αεροπλάνου. Το όνομα της εταιρίας προέρχεται από τα αρχικά Bayerische Motoren Werke AG.

Οι Κύκλοι

Οι τέσσερις κύκλοι της Audi συμβολίζουν την ένωση τεσσάρων εταιριών της Γερμανίας, Audi, Hoch, DKW και Wanderer που έφτιαξαν την Auto Union. Το όνομα το σκέφτηκε ο ιδρυτής της εταιρίας Franz Fikentscher, όταν το άκουσε από το γιο του που μελετούσε λατινικά και του φάνηκε εύηχο.

Το Αστέρι

Το διάσημο αστέρι της Mercedes έχει τη δική του ιστορία. Οι τρεις ακίδες του συμβολίζουν τη γη, τη θάλασσα και τον ουρανό, τους τρεις τομείς που η εταιρία θεωρούσε ότι ήταν κυρίαρχη. Το όνομα Mercedes προέρχεται από την κόρη του Αυστριακού επιχειρηματία Emil Jellinek, που είχε δώσει αυτό το όνομα στην ομάδα με την οποία συμμετείχε σε αγώνες αυτοκινήτου.

Gran Turismo 5

Πάντα το Gran Turismo ήταν ξεχωριστό για τη μεγάλη σημασία που έδινε στις λεπτομέρειες. Όμως με την έκδοση 5, τα πράγματα πήγαν πολύ μακριά. Αντανάκλαση πάνω στον πλαϊνό καθρέπτη; Τόση λεπτομέρεια πια;

Στενό Δρομάκι

Όταν ο ο δρόμος είναι στενός(!) χρειάζεται φανάρια για να μην μπουν ταυτόχρονα δύο πεζοί και ...φρακάρουν!

MARUSSIA

Αυτή είναι η MARUSSIA, ένα σούπερ καρ από τη ...Ρούσια. Ενώ αρχικά ήταν concept car, δηλαδή στα χαρτιά, τελικά στήθηκε το εργοστάσιο και η γραμμή παραγωγής που φτιάχνει τα πρώτα μοντέλα.

Γενικά, στο Ίντερνετ κυκλοφορύσε η φήμη ότι ήταν μόνο Photoshop (ή έστω CAD) και ότι το αυτοκίνητο δεν υπήρχε και δεν θα μπορούσε να κατασκευαστεί. Όμως δημοσιεύτηκαν οι παραπάνω εικόνες για να αποδείξουν ότι τα δύο μοντέλα (Β1 και Β2) υπάρχουν ήδη σε κυκλοφορία. Το εργοστάσιο βρίσκεται στη Μόσχα σε βιομηχανική περιοχή. Η βασική τιμή του είναι 100,000 ευρώ (χωρίς φόρους) για το μοντέλο Β1 και 117,000 ευρώ για το Β2 με τον κινητήρα των 3,5 λίτρων που αποδίδει 300 ίππους. Υπάρχει και μία πιο σπορ έκδοση, με κινητήρα 2,8 λίτρων τούρμπο που αποδίδει 360-420 ίππους, αλλά κοστίζει 138,000 ευρώ.

Τρένα, Πάλι

Είδαμε πριν μερικές ημέρες πως οι εργαζόμενοι στους σταθμούς των τρένων προσαρμόζουν αυτοκίνητα και μηχανάκια να κυλούν πάνω σε ράγες, για δική τους εξυπηρέτηση. Εδώ έχουμε το αντίστροφο. Πως κάποιοι παίρνουν τα παλιά τρένα και τους βάζουν ρόδες για να κυκλοφορούν στο δρόμο.

Μηχανάκι

Η Ελλάδα είναι ιδανική χώρα για μηχανή. Λίγη βροχή και γενικά πολύ ανεκτικότητα. Έχω ξαναπεί ότι κατ' έθιμο στην Ελλάδα επιτρέπεται τα μηχανάκια να παραβιάζουν τον ΚΟΚ κατά κανόνα και μάλιστα να θεωρούνται πολλά πράγματα δεδομένα (όπως το να παρακάμπτουν την ουρά στο φανάρι, να περνάνε τα ΣΤΟΠ και τα φανάρια, να οδηγούν ανάμεσα στις λωρίδες, κτλ). Κανείς δεν μιλάει γιατί έτσι διευκολύνουν την κυκλοφορία - φανταστείτε (όπως μας είχε γράψει φίλος σε σχόλιο παλιότερα) αν οι μηχανές σταματούσαν κανονικά στην ουρά ή οδηγούσαν μέσα στις λωρίδες σαν αυτοκίνητα. Θα είχαμε αυτομάτως κομφούζιο στους δρόμους!

Το Αλογάκι

Το περίφημο Cavallino Rampante, όπως ονομάζουν οι φίλοι της φίρμας το άλογο που στέκεται στα δύο πισινά του πόδια, προέρχεται από το έμβλημα των Ιταλών πιλότων στον δεύτερο παγκόσμιο πόλεμο. Αυτό ήταν μάλιστα και το έμβλημα του διάσημου ιταλού αεροπόρου Franceco Baracca, ο οποίος σκοτώθηκε στον πόλεμο. Από θαυμασμό, ο Enzo Ferrari το χρησιμοποίησε από την αρχή για τα αυτοκίνητά του και αργότερα για κάθε προϊόν της φίρμας.

Φορτίο

Αν ο μπαμπάς οδηγεί νταλίκα και αποφασίσει να μεταφέρει το παιδικό αυτοκινητάκι του παιδιού του, τι θα κάνει δηλαδή; Θα πάει να βρει άλλο μικρότερο φορτηγό; Όχι, θα χρησιμοποιήσει τη δική του νταλίκα!

Τρενοκαμικάζι

Οι εργαζόμενοι στους σταθμούς των τρένων, όταν έχουν να μετακινηθούν μεγάλες αποστάσεις στο χώρο εργασίας τους, αναγκάζονται και βρίσκουν λύσεις μόνοι τους. Έτσι λοιπόν, όντας μηχανικοί, μπορούν να συνδυάσουν εξαρτήματα από τρένα και ...μηχανάκια ας πούμε και να καταλήξουν με ένα περίεργο όχημα που τους επιτρέπει να κινούνταιπάνω στις γραμμές γρήγορα και άνετα.

Νότιος Πόλος

Αυτό το εργαλείο κατασκευάστηκε ειδικά για τις συνθήκες του Νότιου Πόλου, για το κακό τερραίν και τις χαμηλές θερμοκρασίες. Είναι βασισμένο στην εμφάνιση του HUMMER, αλλά από εκεί και πέρα καμμία σχέση. Α, είναι και ηλεκτρικό.

Τεχνολογία

Τεχνολογία για το καλό. Το καλό της τσέπης. Της Τροχαίας. Να ένα ειδικό τρέιλερ λοιπόν εφοδιασμένο με κάμερες πολλαπλών λειτουργιών και άλλο εξοπλισμό. Μία κάμερα τριών διαστάσεων που αντιλαμβάνεται αν ένα αυτοκίνητο κινείται πάνω από το όριο ταχύτητας. Η ίδια κάμερα καταγράφει επίσης αν ο οδηγός φοράει ζώνη ασφαλείας. Δεύτερη κάμερα αναγνώρισης του αριθμού κυκλοφορίας. Τρίτη κάμερα υπέρυθρων ακτίνων που αντιλαμβάνεται τις καιρικές συνθήκες και την κατάσταση του δρόμου. Κεραία που επικοινωνεί με τα κεντρικά της Τροχαίας για ανταλλαγή πληροφοριών. Και φυσικά γεννήτρια ώστε το τρέιλερ να είναι αυτόνομο.

Και μιας και έχουμε αναφερθεί στα πραγματικά εκτός δρόμου οχήματα, ορίστε και ένα ακόμα: Ονομάζεται Amphibious Rescue Craft, A.R.C. και μπορεί να κινηθεί σε νερό και στεριά. Χρησιμοποιείται για διασώσεις και για έκτακτα περιστατικά. 

Πάω Παντού

Πάω παντού και βλέπω και τα πάντα. Και δεν είμαι HUMMER ή άλλη urban-παπαριά για να χρησιμοποιούμε και επιστημονικούς όρους. Αυτό είναι ένα πραγματικό όχημα που πραγματικά μπορεί να πάει παντού, γιατί χρειάζεται να πάει παντού και ταυτόχρονα επιτρέπει στους επιβάτες του να έχουν μία εποπτική εικόνα της περιοχής. Είναι λοιπόν ένα πραγματικό όχημα που στοιχίζει περίπου 350,000 δολάρια. Ζυγίζει περίπου 6 τόνους, είναι περίπου 10 μέτρα μακρύ και κινείται από ένα κινητήρα 8.2 λίτρων V8. Το όνομά του, Critter Gritter.

Πήραν Φόρα

Επειδή πολλοί ήταν δύσπιστοι σχετικά με το concept αεροπλάνο της BMW, ορίστε λοιπόν που και η HONDA έχει το δικό της ιδιωτικό μικρό τζετ, το επονομαζόμενο HondaJet.

Το Δις Εξαμαρτείν

Πέφτει ο τύπος με το λευκό αυτοκίνητο στο λιμάνι. Εντάξει μέχρι εδώ. Συμβαίνει. Μετά πάει ο τύπος με το μικρό γερανό και δεν υπολογίζει ότι για να ανασύρεις ένα αυτοκίνητο από το νερό, είναι σαν να ζυγίζει 5 φορές περισσότερο. Και φυσικά, βρίσκεται μέσα στο νερό σε χρόνο μηδέν. Αν και το πράγμα έδειχνε που πήγαινε, αφού είχε ήδ γύρει επικίνδυνα ο γερανός. Και μετά, να και ο τρίτος έξυπνος της παρέας. Με το μεγαλύτερο φορτηγό και γερανό, που πάλι προφανώς δεν έχει υπολογίσει το βάρος του φορτίου μέσα στο νερό. Και πάρ' τον κι αυτόν μέσα. Μετά δεν ξέρουμε τι έγινε. Ποιος τους έβγαλε όλους αυτούς και αν έπεσε κι αυτός. Αλλά που να πέσει; Μετά από τρία αυτοκίνητα, το τέταρτο θα στεκόταν στην κορυφή κι έξω απ' το νερό.

Παπούτσι από τον Τόπο σου

Κυκλοφορείς στο δρόμο χωρίς παπούτσια; Όχι.

Ρε Ψηλέ!

Μήπως το να έπαιρνες μεγαλύτερο αυτοκίνητο θα ήταν πιο εύκολο; Αλλά μετά, θα μου πεις, πως θα έμπαινες στις ειδήσεις; Σωστό.

Στάθμευση

Το πρόβλημα της στάθμευσης το έλυσαν άλλοι πριν από εμάς. Δεν είμαστε η μοναδική χώρα στον κόσμο που τα αυτοκίνητα είναι περισσότερα από όσα μπορεί να χωρέσει η πόλη. Οι περισσότερες χώρες λοιπόν λαμβάνουν μερικά γενναία μέτρα που ανακουφίζουν το πρόβλημα για καιρό. Εμείς εδώ θα μπορούσαμε κατ' αρχήν να είχαμε εκμεταλλευτεί τα έργα του Μετρό και τους Μετροπόντικες και να γεμίζαμε την πόλη μας με υπόγειους δρόμους και υπόγεια γκαράζ. Αλλά ακόμα κι έτσι, υπάρχουν και τα υπέργεια γκαράζ, τα οποία υψώνονται σε πολλά πατώματα, αλλά το οικόπεδο που χρειάζονται για να στηθούν είναι σχετικά μικρό. Λύσεις υπάρχουν, θέληση χρειάζεται.

Νέα BMW

Το νέο μοντέλο της BMW. Η πρώτη φωτογραφία μοιάζει λίγο φουτουριστική. Με τις επόμενες λύνεται το μυστήριο. Η μεγάλη αυτοκινητοβιομηχανία ετοίμασε το δικό της μικρό ιδιωτικό αεροπλάνο, το οποίο αποπνέει τη φιλοσοφία της μάρκας. Άντε! Και με διαστημόπλοιο!

"Κακά" Κράνη

Για μηχανόβιους που η "κακία" είναι πάνω απ' όλα!

Αστεία Κράνη

Για μηχανόβιους με στιλ, πάνω απ' όλα!