Πριν από λίγες ημέρες ανακοινώθηκε η λειτουργία του LatinNCAP, του φορέα της Λατινικής Αμερικής που δραστηριοποιείται σε crash test αυτοκινήτων και είναι αντίστοιχος του ευρωπαϊκού EuroNCAP.
Χωρίς καθυστερήσεις, ο εν λόγω οργανισμός προχώρησε στην πρώτη δοκιμή πρόσκρουσης, όπου πρωταγωνιστής ήταν ένα αυτοκίνητο από την Κίνα. Ο λόγος για το Geely CK1, το οποίο δεν κατάφερε να αποσπάσει ούτε ένα αστέρι ασφαλείας για την προστασία των επιβατών.
Η πρόσκρουση έγινε με 64 χλμ./ώρα, το αυτοκίνητο δεν διέθετε αερόσακους και, αν το ατύχημα ήταν πραγματικό, θα ήταν μοιραίο για τους επιβάτες που κάθονταν μπροστά. Να σημειώσουμε ότι και παλαιότερα (το 2008), κινεζικό αυτοκίνητο που πέρασε δοκιμές πρόσκρουσης δεν κατάφερε να αποσπάσει κανένα αστέρι για την ασφάλεια των επιβατών.
Χωρίς καθυστερήσεις, ο εν λόγω οργανισμός προχώρησε στην πρώτη δοκιμή πρόσκρουσης, όπου πρωταγωνιστής ήταν ένα αυτοκίνητο από την Κίνα. Ο λόγος για το Geely CK1, το οποίο δεν κατάφερε να αποσπάσει ούτε ένα αστέρι ασφαλείας για την προστασία των επιβατών.
Η πρόσκρουση έγινε με 64 χλμ./ώρα, το αυτοκίνητο δεν διέθετε αερόσακους και, αν το ατύχημα ήταν πραγματικό, θα ήταν μοιραίο για τους επιβάτες που κάθονταν μπροστά. Να σημειώσουμε ότι και παλαιότερα (το 2008), κινεζικό αυτοκίνητο που πέρασε δοκιμές πρόσκρουσης δεν κατάφερε να αποσπάσει κανένα αστέρι για την ασφάλεια των επιβατών.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου